Anbieter: Shimano
SHIMANO Speiche WH-R9270 HR rechts - für Dura-Ace WH-R9270 Hinterrad, 74 g
Beschreibung
Die SHIMANO Speiche WH-R9270 HR rechts ist das passende Original-Ersatzteil für dein Dura-Ace WH-R9270 Hinterrad. Ideal, um die Performance deines Laufrads nach einem Speichenbruch wieder auf Top-Niveau zu bringen und die gewohnte Steifigkeit sowie Zuverlässigkeit zu sichern.
Features
- Gewicht: ca. 74 g- Original SHIMANO Speiche für WH-R9270 Hinterrad, rechte Seite
- Optimiert für Rennrad-Laufräder der Dura-Ace-Serie
- Ausgelegt für 28" Rennradlaufräder (WH-R9270 Systemlaufrad)
- Kompatibel mit Scheibenbremse (Disc Brake) Laufrädern der WH-R9270-Serie
- Für Rennrad-Einsatzbereich und sportliche Trainings- sowie Rennfahrten
- Hohe Laufstabilität und präzise Spannung für zuverlässige Performance
- Ideal zur Instandsetzung oder Wartung hochwertiger Systemlaufräder
- Passend zur spezifischen Einspeichung des WH-R9270 Hinterrads
- SHIMANO Qualitätsstandard für optimale Passgenauigkeit
Produkteigenschaften
Marke:SHIMANO
Herstellerartikelnummer:Y0MES1000
Modell:WH-R9270 HR rechts
Gewicht:ca. 74 g
Farbe:Unbekannt
Produktart:Speiche für Hinterrad
Laufradgröße:28" Rennrad (WH-R9270 Systemlaufrad)
Achsstandard:für moderne Rennrad-Disc-Hinterräder der Dura-Ace WH-R9270 Serie
Bremstyp:Scheibenbremse (Disc Brake) kompatibles Laufrad
Einsatzbereich:Rennrad, Wettkampf und Training
Fazit
Die SHIMANO Speiche WH-R9270 HR rechts ist die erste Wahl, wenn du dein Dura-Ace WH-R9270 Hinterrad fachgerecht instand setzen willst. Als originales SHIMANO Ersatzteil passt sie exakt zu Geometrie und Einspeichung des Systemlaufrads. Damit stellst du die ursprüngliche Steifigkeit, Laufruhe und Zuverlässigkeit deines Rennrad-Laufrads sicher. Ideal für ambitionierte Fahrer, die auf höchste Funktion und Sicherheit im Renn- und Trainingsbetrieb setzen.
Häufig gestellte Fragen
- Ist die Speiche nur für das SHIMANO WH-R9270 Hinterrad geeignet?- Kann ich die Speiche selbst tauschen oder sollte eine Fachwerkstatt den Einbau übernehmen?
- Muss die Speichenspannung nach dem Wechsel neu abgestimmt und das Laufrad zentriert werden?
